肖世波表示，今天项目的开工对前期的设计和准备阶段来说是一个巨大的里程碑。迄今为止，中铁大桥局与招商工业海门基地的合作进行得非常友好与顺利。站在海上风电锋芒初现的新起点，中铁大桥局将发扬“建桥报国”的优良传统，俯身耕耘，激流勇进，筑梦深海，点亮未来，将海上风电打造成中国另一张闪亮名片。
梅中华指出，招商工业以推动海洋强国战略为己任，以实现“碳达峰、碳中和”为目标，携手中铁大桥局集团打造深远海风电运输、安装一体化海上风电平台船，承载着央企为中国海上风电事业发展的先锋责任。
去年12月22日，招商局重工（江苏）有限公司与中铁大桥局集团在武汉签订了1艘“CM-WTI1600-XL”型的序列船2000吨风电安装平台船设计、建造合同。
新一代风电安装船完全由招商工业集团自主研发、设计和制造，主要针对水深不大于70米海上风电施工，具有较高的作业功效。该船将是国内首个实现将15MW/16MW和20W海上风机从码头基地到施工现场的一体化运输和安装的船舶，其作业水深达70米，是全球最大作业水深。该船配备的1600T吊机，主要用于20MW及以下风机整体部件吊装，25MW风机散件吊装，近海航行，无限航区调遣，挂中国国旗，本项目将于2024年第二季度交付投入运营。
仪式前，海门基地组织嘉宾参观展厅，介绍了招商工业的历史沿革和海内外布局以及海门基地在高端海工、科技创新、智能制造、技术攻关等方面取得的诸多成果。仪式后，相关领导到招商工业海门基地自主开发并承接的1600吨现场观摩指导。
